螺桿空壓機油耗過大怎么辦? 1、機組潤滑油過多。油位過高，氣流會把油器分離器內油卷入到壓縮空氣當中。造成排出壓縮空氣中含油量高。因此油量應保持在刻度值范圍內過低過高都會對設備運行產生一定影響。2、壓力彈簧失效導致開起壓過低，油器分離器前后壓差過大，罐內油氣混合氣流速高，筒壁和油器分離濾芯上凝聚的油液會被高速氣流帶走，移動式空壓機維修，從而影響螺桿空壓機油氣分離的作用。3、油器分離器濾芯阻塞或損壞，檢查清洗或更換新的油分。4、油器分離器回油管阻塞，檢查清洗。5、如果是風冷式空壓機檢查風冷卻器系統是否存在泄漏，如有泄漏及時修補。6、潤滑油使用時間長、油品變質。清洗油路更換性能好的機油

軸承和軸封的壽命即更換周期，移動式空壓機保養，是和其受力狀況和轉速有關的。故而轉速低，移動式空壓機廠家，軸承又不額外受力的直聯主機的壽命是的。相反、皮帶機的主機轉速高，軸承又受力，故其壽命就短。主機軸承的安裝是在恒溫恒濕的車間內由專用的安裝工具進行安裝的，是技術性非常高的一項工作。軸承一壞，尤其是大主機，必須返到專業的維修工廠進行更換，加上往返運輸的時間，天津移動式空壓機，維修用的時間，是會給用戶造成很煩的，在時間上用戶就耽誤不起，空壓機一停，整個生產線就得停，而工人就得放假，每天影響的工業產值以數萬計。故而本著對用戶負責的態度，盡可能的推薦低轉速的沒有增速齒輪的直聯機。

隨著中國逐漸成為全球制造業中心，全球壓縮機制造也逐漸向中國大陸轉移，國際主要的壓縮機生產企業紛紛進入中國市場。上世紀八十年始，阿特拉斯、英格索蘭和壽力先后進入中國市場，英格索蘭于 1997 年個在中國大陸設立生產基地，隨后，阿特拉斯等公司也紛紛在國內投資建廠，目前，全球主要的壓縮機生產企業在中國均有生產基地。國際主要的壓縮機生產企業均十分重視在中國的發展，國際主要壓縮機生產企業進入中國加劇了我國壓縮機行業的市場競爭。